Stammstrecke S-Bahn Wien

Auftraggeber: ÖBB-Infrastruktur AGLeistung: PrüfingenieurleistungenZeitraum: Anfang 2023 – 2025 Die Stammstrecke der S-Bahn zwischen Wien Meidling und Wien Floridsdorf ist die meistbefahrene Zugverkehrsstrecke Österreichs. Der Streckenabschnitt mit einer Länge von 13 Kilometern wird bis 2027 modernisiert um in Zukunft einen Zugsverkehr mit dichterem Takt und einer höheren Zuverlässigkeit zu ermöglichen. Im Zuge der Bauarbeiten werden Bahnsteige […]

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Stützmauern U6

Auftraggeber: Wiener LinienLeistung: Hauptinspektion gemäß FB-B62-121 MehrjahresplanZeitraum: Herbst 2022 Die Stützmauern und Tragwerke entlang der Wiener U-Bahn-Linie U6 zwischen der Station Erlaaer Straße und Alterlaa wurden einer Hauptinspektion gemäß dem Mehrjahresplan FB-B62-121 der Wiener Linien unterzogen. Dabei wurden Schäden und Mängel dokumentiert und allfällige Sanierungsmaßnahmen erhoben. […]

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Brückensanierung Mauerbach

Auftraggeber: Marktgemeinde MauerbachLeistung: PlanungZeitraum: Anfang 2021 – Juni 2023 Im Gemeindegebiet der Marktgemeinde Mauerbach sind zwei Brücken aufgrund von Schäden in der tragenden Struktur teilweise zu erneuern. Es handelt sich dabei um die Straßenbrücke im Bereich der Steinbachstraße/Pilzengraben (Stahlbetonplatte; Stützweite ~ 3,00 m) und die Straßenbrücke über den Mauerbach im Bereich der Waldgasse (Holz auf […]

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Niveaufreimachung Wiener Neustadt

Auftraggeber: ÖBB-Infrastruktur AGLeistung: PrüfingenieurleistungenZeitraum: Anfang 2022 – Juni 2023 Im Bereich der Eisenbahnkreuzung der B54 mit der ÖBB Trasse der Mattersburger- und der Aspangbahn wird die schrankengeregelte Kreuzung durch eine Unterführung ersetzt. Dadurch wird die Verkehrssicherheit in diesem neuralgischen Knotenpunkt wesentlich erhöht, zudem werden Wartezeiten vor dem geschlossenen Schranken verkürzt und damit die Belastung durch Abgase […]

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Umbau Haltestelle Matzleinsdorferplatz

Auftraggeber: ÖBB-Infrastruktur AGLeistung: Statisch konstruktive Prüfung der UmbaumaßnahmenZeitraum: März 2021 – April 2022 Die Haltestelle Matzleinsdorfer Platz wird im Zuge des Ausbaus der U-Bahn Linie 2 erneuert und modernisiert. Der Bahnsteig wird barrierefrei an das U-Bahn-Netz sowie alle anderen Haltestellenbereiche angeschlossen, es erfolgt eine Modernisierung der Passage sowie eine Neugestaltung der Bahnsteige. Die Bestandstragwerke werden […]

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Neubau Haltestelle Grillgasse

Auftraggeber: ÖBB-Infrastruktur AGLeistung: Statisch konstruktive Prüfung der Überführung inkl. ZugängeZeitraum: Fertigstellung Oktober 2021 Auf der ÖBB-Ostbahn-Strecke wird im 11. Wiener Gemeindebezirk die Haltestelle „Grillgasse“ erneuert. Um die barrierefreie Erschließung des Haltestellenbereiches zu ermöglichen, werden drei Lifttürme mit angeschlossenem Stiegenlauf im Bereich der Bahnsteige errichtet. Die bestehende Fußgängerüberführung wird durch einen neuen Steg über den gesamten […]

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Erneuerbare Einschubelemente für Querschläge

Auftraggeber: ÖBB-Infrastruktur AG Leistung: Erneuerbare Einschubelemente für QuerschlägeZeitraum: Anfang bis Ende 2020 Die ÖBB-Infrastruktur AG plant, im Semmering-Basistunnel erneuerbare Fertigteileinschubelemente für die Querschlagabschlusswände (QsAw) einzubauen. Die Anbindung der FT-Einschubelemente an die Tunnelschale soll über eine unbewehrte Schubfuge ausgeführt werden. Im Zuge des Projekts werden Installationsversuche bezüglich der Eignung bestimmter Systeme für die Ausbildung derartiger Schubfugen […]

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Gemeinde Mauerbach – Brückenprüfung

Auftraggeber: Marktgemeinde MauerbachLeistung: Brückenprüfung gemäß RVS 13.03.11 Zeitraum: März – Juni 2020 Auf dem Gemeindegebiet von Mauerbach wurden 9 bestehende Brückentragwerke einer Brückenprüfung gemäß RVS 13.03.11 unterzogen. In weiterer Folge erfolgte eine Zustandsbeurteilung der einzelnen Bauteile sowie der Gesamtobjekte und eine Zusammenstellung von Maßnahmen zur Sanierung der Bauwerke. […]

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Ausbau ÖBB-Strecke Gänserndorf-Marchegg

Auftraggeber: ÖBB-Infrastruktur AGLeistung: Statisch konstruktive Prüfung der Brücken und VerkehrsstationenZeitraum: März 2020 – Dezember 2022 Die ÖBB-Bestandsstrecke zwischen Gänserndorf und Marchegg wird im Zuge dieses Projekts abschnittsweise elektrifiziert, die Streckengeschwindigkeit wird von 100 auf 120 km/h angehoben. Die bestehenden Tragwerke haben ihre technische Lebensdauer erreicht und werden durch neue Unter- bzw. Überführungen ersetzt, die Verkehrsstationen […]

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